1.項目概況
本項目為東北制藥集團股份有限公司213分公司甲醇回收技改項目，位于沈陽經濟技術開發區化學工業園區，由東北制藥集團股份有限公司投資80萬元開發建設。項目利用左卡尼汀系列產品生產過程中產生的固體廢物，經過中和、精餾處理，生產出工業級甲醇產品，以實現廢棄物資源化和減量化，提高社會效益。主要建設內容為對現有生產廠房預留區進行局部加固，購置甲醇塔、回流罐等設備，對生產系統、輔助系統及公用工程系統進行改造。左卡尼汀項目產生含氰化物、甲醇等物質的濃縮殘液量為5030.4t/a，本項目設計提純濃縮殘液中甲醇。
本項目環評由遼寧省環境規劃院有限公司編制完成，并于2016年8月17日取得沈陽市環境保護局經濟開發區分局的環評批復文件，批復文號為沈環保經開審字【2016】0123號。該項目于2016年9月進行開工建設，2016年12月末竣工。
我公司于2018年8月對該項目進行了現場勘察，查閱了有關文件和技術資料，在此基礎上編制本驗收監測方案；2018年8月26日至27日，遼寧興邦環境檢測有限公司根據方案確定的內容，對該項目進行了環境管理檢查和現場驗收監測，根據檢查和監測結果編制本驗收監測報告。

2.驗收監測依據
2.1建設項目環境保護相關法律、法規和規章制度
（1）《中華人民共和國環境保護法》全國人大，2015.1.1；
（2）《中華人民共和國大氣污染防治法》全國人大，2016.1.1；
（3）《中華人民共和國水污染防治法》全國人大，2018.1.1；
（4）《中華人民共和國環境噪聲污染防治法》全國人大，1997.3.1；
（5）《中華人民共和國固體廢物污染環境防治法》全國人大，2005.4；
（6）《建設項目環境保護管理條例》國務院令第682號，2017.10.1；
（7）《建設項目竣工環境保護驗收暫行辦法》環境保護部，國環規環評[2017]4號，2017.11.20；
（8）《遼寧省環境保護廳關于建設項目竣工環境保護驗收工作的通知》遼環發[2018]9號，2018.2.5。
2.2建設項目竣工環境保護驗收技術規范
《建設項目竣工環境保護驗收技術指南污染影響類》生態環境部公告2018年第9號；2018.5.16；
2.3建設項目環境影響報告書及其審批部門審批決定
（1）《東北制藥集團股份有限公司213分公司甲醇回收技改項目環境影響報告書》遼寧省環境規劃院有限公司，2016年2月；
（2）《東北制藥集團股份有限公司213分公司甲醇回收技改項目環境影響報告書批復》沈環保經開審字[2016]0123號，沈陽市環境保護局經濟技術開發區分局，2016年8月17日；
3.項目建設情況
3.1項目基本情況
項目名稱：213分公司甲醇回收技改項目
建設單位：東北制藥集團股份有限公司
建設地址：沈陽經濟技術開發區化學工業園區
建設性質：改建
3.2地理位置及平面布置
沈陽化學工業區位于沈陽市西部、沈西工業走廊的東北端，占地30km²，是環渤海經濟圈和東北亞經濟圈的戰略重點。園區東起規劃路（沙嶺鎮南部低洼水面以西），西至小高花堡，北靠開發大道（京沈高速公路以南1000～1700m處），南到鐵西區界及沈盤公路以北850～1200m處。
本項目位于沈陽經濟技術開發區沈陽化學工業園區，廠址東側緊鄰細河九北街，南側為空地，西面為鐵路，北面緊鄰沈西六東路，本項目所在位置經緯度坐標為東經123º9'23.48"，北緯41º43'48.53"，地理位置圖見圖3.2-1。
本項目生產車間位于左卡尼汀車間126-C廠房內，總廠區的西北部，依托的環保工程包括事故池、污水處理站、危廢暫存庫均位于廠區西北部，車間平面布置見圖3.2-2,廠區平面布置圖見圖3.2-3。
3.3建設內容
本項目總投資為80萬元，環保投資為10萬元，占項目總投資的12.5%。項目位于左卡尼汀車間126-C乙酰左卡廠房內，年生產甲醇1400t，主要建設內容為：對現有生產廠房預留區進行局部加固，購置氰化甲醇塔、回流罐等設備，對生產系統、輔助系統及公用工程系統進行改造。詳細組成情況見表3.3-1。
3.4主要原輔材料及能源消耗
1、主要原輔材料
本項目使用的主要原輔材料消耗情況見表3.4-1。
2、物料料貯存及運輸情況
3、主要能源消耗
本項目各產品主要能源消耗見表3.4-3。
3.5水源及水平衡
本項目及技改后車間新鮮水、純化水、循環水、蒸汽等用量平衡表及平衡圖見表3.5-1、圖3.5-1。
3.6生產工藝
1、中和反應
關閉配堿罐罐底閥門，打開純化水和配堿罐連通閥門，向配堿罐中加純化水，打開攪拌，打開罐蓋，加入氫氧化鈉，配制氫氧化鈉溶液。
打開反應罐與配堿罐連通閥門，向反應罐中加入氫氧化鈉溶液，進行中和反應，該中和反應是指通過加入堿液使后續反應在堿性條件下進行，并非中和某一特定的酸性成分。
此中和反應種的氫氧化鈉主要用于保證物料處于堿性條件下，起保護設備的作用，不中和任何物質。
2、蒸餾反應（常壓蒸餾）
將甲醇水溶液經過中和后，上塔蒸餾，接收64-70℃的餾分。廢棄母液（W1）進入總廠區污水處理站處理；廢氣（G1）經尾氣吸收塔處理后達標排放。
甲醇總收率為95%，具體工藝流程及排污節點示意圖見圖3.6-1。
 
3.7項目變動情況
本項目實際建設內容及污染物治理設施與環評相符，無變動情況。
 
 

4.環境保護設施
4.1污染物治理/處置設施
4.1.1水環境保護措施
本項目產生的廢水包括生產廢水、沖洗廢水及循環排污水等。含CN廢水經高壓水解后與其他混合排入廠內自建的污水處理站低濃度廢水處理系統處理之后，最終排入沈陽市西部污水處理廠擴建工程。依托的污水處理工程已于2018年3月30日通過竣工環保驗收。
（1）生產廢水
W1蒸餾母液：產生量3650.41t/a，主要成分為COD、NH₃-N、SS，根據建設單位提供的資料可知，污染物濃度為COD570mg/L、NH₃-N 26mg/L、SS260 mg/L、甲醇1500mg/L、總氰化物13000mg/L。CN經高壓水解全部去除。甲醇經生化處理全部去除。
（2）沖洗廢水
W2設備沖洗廢水：產生量120t/a，主要成分為COD、NH₃-N、SS，污染物濃度為COD5mg/L、NH₃-N 3mg/L、SS225mg/L。
（3）其他廢水
W3循環水系統排污：循環水量2100m³/d，補充水量為210m³/d，其中蒸發損失157.5m³/d，排污量為52.5m³/d，屬清凈下水。
 
4.1.2廢氣環境保護措施
（1）有組織排放廢氣
生產裝置產生的尾氣經1級水吸收+1級活性炭吸附后經30米高排氣筒排放。
（2）無組織排放廢氣
易揮發物料在儲存、輸送、使用中轉暴露環節會產生無組織散發，無組織散發與物料物性、使用量、加料方式、操作技能、工藝控制和管理水平及采取的減排措施等相關。本項目在生產工藝過程中采用了密閉生產系統，無組織排放的廢氣主要來源于反應釜攪拌、原料泵密封處及原料儲罐呼吸閥等排放的少量廢氣經車間的排風系統收集，通過尾氣處理裝置處理后排放。
4.1.3噪聲環境保護
項目各泵類均安裝在封閉車間內，設備選型時選用低噪聲設備，安裝時設減振基礎，進、出口等管道連接處采取軟連接的方式。
本項目主要噪聲源強包括各種泵類，設備源強見表4.3-1。
生產使用的泵類均置于封閉的生產廠房內
4.1.4固體廢物環境保護措施監理
本項目產生的固體廢物包括危險廢物和一般廢物。項目在生產過程中產生的固廢主要為廢潤滑油，屬于危險廢物，共計0.1t/a，依托廠內建設的焚燒車間處理后委托沈陽市工業固體廢物處置中心處理。一般廢物主要為生活垃圾，統一收集后由環衛部門定期處理。具體產生情況見表4.4-1。
4.2其他環境保護設施
4.2.1環境風險防范設施
本項目依托廠區現有的環境風險防范設施，主要設施如下：
（1）在生產車間設置緊急淋浴和洗眼器，并加以明顯標記，在裝置區設置救護箱。主要崗位設防毒面具、氧氣呼吸器、防護手套、防護鞋、防護眼鏡等。
（2）禁火區均設置明顯標識牌；凡容易發生事故及危害生命安全的場所以及需要提醒人員注意的地點，均按標準設置各種安全標識。
（3）立完善的消防設施，包括高壓水消防系統、火災報警系統等。
（4）在車間設置可燃氣體檢測報警系統，隨時監測操作環境中可燃氣體的濃度，報警信號映入主控室，以便采取必要的處理措施，保證安全。
（5）各原料罐及反應罐等均配備性能良好的液面顯示和壓力指示裝置。當儲罐出現液面過限和超壓時，能自動報警，同時自動連鎖切斷進料罐門，避免出現由于灌滿冒頂及超壓引起的爆管（罐）泄漏事故。
（6）廠區內設有消防水池，消防用水依托廠區現有消防水池儲水。廠區現有2個消防水池，有效容積均為1000m³，能夠滿足消防用水的需求。消防供電為雙回路供電。
（7）本項目事故污水最大量為1682.85m³。事故廢水依托廠區事故池（因一期工程排水量未達到設計水量，事故池計劃與二期污水處理場同步建設，其功能暫由已建設的53973m³調節池閑置池格替代）。
（8）企業已編制突發環境事件應急預案并在沈陽市環保局化工園環保辦公室備案，備案編號210117-2017-023-H。2017.11.16。
（8）依托廠區三級防控體系，即圍堰+事故池池+排水切換裝置，能夠實現將污染控制在廠區內的目的。具體如下：
一級防控措施：罐區均設有圍堰，生產廠房的交通入口、檢修通道處均設有梯形緩坡，確保發生事故時消防污水及泄漏物料控制在圍堰、廠房范圍內，經污水管網進入到事故池中。
二級防控措施：建設“雨污分流”制排水系統，設有污水總排口1個、雨水總排口1個。雨排口設有切換閥門，切換閥門能夠將雨排系統中的初期污染雨水及事故污染雨水截留至污水系統。雨排系統中的污水能夠自流至污水系統，不需要設置機泵。
三級防控系統：廠區設有總容積為53973m³調節池閑置池格替代事故池，用于事故污水的緩沖及儲存。事故污水三級防控方案見圖4.2-1。
4.2.2 規范化排污口、監測設施及在線監測裝置
本項目的廢水、廢氣排放口已規范化，依托的全廠廢水排放口安裝了廢水在線監測裝置。
4.3環保設施投資及“三同時”落實情況
本項目總投資為80萬元，環保投資為10萬元，占項目總投資的12.5%。項目環保投資內容主要包括大氣治理、噪聲治理、環境監理等，建設項目環保投資明細見表4.5-1。

5.環境影響報告書主要結論與建議及其審批部門審批決定
5.1環境影響報告書主要結論與建議
本項目環境影響報告書中對廢水、廢氣、固體廢物及噪聲污染防治設施效果的要求見表5.1-1。
建設項目符合國家及地方的產業政策，選址合理，污染物排放總量滿足總量控制指標要求，清潔生產屬國內先進水平；在認真落實環評報告書中提出的各項污染物防治措施，并加強管理的前提下，廢水、廢氣和噪聲能夠穩定達標排放，固體廢物可以得到有效處理。環境風險經采取有效的事故防范和減緩措施后，項目環境風險水平是可接受的。從環境保護角度分析，本項目建設可行。
5.2審批部門審批決定
你單位報一送的關于《東北制藥集團股份有限公司213分公司甲醇回收技改項日建設項目環境影響報告書》（以下簡稱“報告書”）收悉根據專家的評審意見，經研究批復如下：
一、報告書內容全面，評價依據充分，評價標準選用正確提出的環保對策和措施可行，主要結論可信，可以作為該項目建設和環境管理的依據
二、本項目位于沈陽經濟技術開發區化學工業園區，廠址東側緊鄰細河九北街，南側為空地，西面為鐵路，北面緊鄰沈西六東路，項目總投資為80萬元。本項目位于左卡尼汀車間126-C乙酰左卡廠房內。主要建設內容為：對現有生產廠房預留區進行局部加固，購置氰化鉀醇塔、回流罐等設備，對生產系統、輔助系統及公用工程系統進行改造。左卡尼汀項目產生含氰化物、甲醇等物質的濃縮殘留液量為5030.4t/a，本項目設計提純濃縮殘留液中甲醇。綜上所述，在切實落實環境影響報告書提出的環境保護措施和環保批復要求，確保各種污染物穩定達標排放的情況下，從環保角度分析，同意在該地址建設生產。
    三、給水水源為沈陽水務發展有限公司提供的市政自來水。全廠排水管網采用分流制，污水包括清污水、濃污水、酸堿水等，經各自管道直埋至廠區綜合污水處理站，處理后排入沈陽市西部污水處理廠擴建工程。工業蒸汽是由國電沈陽熱電有限公司沈西熱電廠提供、采暖熱源由廠區E200區域建設的一套蒸汽凝水回收換熱系統供給。電源由沈陽供電公司提供。
    四、建設項目應重點落實如下環保措施：
1、項目生產過程中產生的廢水主要包括生產廢水、沖洗廢水、循環排放污水等。含氰廢水經高壓水解處理后與其余廢水一同排入總廠的污水處理站低濃度廢水處理系統處理，項目廢水經污水處理站處理達標后排入沈陽市西部污水處理廠擴建工程。
2、生產車間產生的尾氣經一級水吸收預處理后，收集至左卡地塊統一尾氣凈化排放點，經1級水吸收+1級活性炭吸收后經30m高排氣筒排放。尾氣成分主要為甲醇。在生產工藝過程中采用密閉生產系統，無組織排放的廢氣主要來源于反應備攪拌、原料泵密封處及原料儲罐呼吸閥等排放的少量廢氣，應采取有效措施減少其揮發，預防外泄。
3、項目噪聲排放主要為風機產噪設備運轉產生的噪聲。在設備選型土選摧低噪聲設備。同時采取減振隔聲等措施，確保噪聲達標排放。
4、項目在生產過程中產生的固廢主要為廢潤滑油，屬于危險廢物，在廠區內專門規劃場所分類暫存后交由有資質的單位處理。
5、污染物排放總量按環評要求執行。
五、該項目應落實環境風險防范措施。
六、該項目的污染物排放標準按照環評報告提出的要求執行。
七、項目應嚴格落實配套建設的環境保護設施，確保環保設施與主體工程同時設計、同時施工、同時投入運行。
八、本項目需在沈陽西部污水處理廠擴建工程建成運行后方可投產。
九、建設項目應按照《建設項目環境保護管理條例》要求執行。
十、項目的環評文件經批準后、項目的性質、規模、地點經營范圍或者防治污的措施發生變化時，建設單拉須重新報批環評文件。
十一、你單位應在收到本批復后10個工作日內，將批復送里沈陽市環保局經濟技術開發區分局，并按規定接受各級環境保護行政主管部門的日常監督檢查。
5.3環評批復要求落實情況
沈陽市環境保護局經濟技術開發區分局環評批復要求及落實情況見下表5.3-1。
 
6.驗收執行標準
6.1廢水
本項目污水經總廠污水處理站處理后排入沈陽市西部污水處理廠擴建工程，處理達到《城鎮污水處理廠污染物排放標準》（GB18918-2002）一級A標準后，排入細河，最終匯入渾河。因此，廢水排放執行《遼寧省污水綜合排放標準》（DB21/1627-2008）表2中標準和園區污水處理廠的設計進水水質標準。
6.2廢氣
運營期排放的廢氣執行《大氣污染物綜合排放標準》（GB16297-1996）中的相應標準。
6.3噪聲
運營期廠界噪聲執行《工業企業廠界環境噪聲排放標準》（GB12348-2008）中的3類標準，具體噪聲限值見下表6.3-1。
6.4總量控制指標
本項目污染物排放總量指標，詳見表6.4-1。
本項目產生的廢氣經車間處理設施處理后，通過排氣筒達標排放；廢水經總廠區污水處理站處理后排入沈陽市西部污水處理廠擴建工程處理。經計算，本項目排入沈陽市西部污水處理廠擴建工程的廢水污染物量為：COD4.73t/a、氨氮0.34t/a；
 
 

7.驗收監測內容
7.1 廢水
在廠區污水總排放口設置1個監測點位1#。廢水監測內容見表7.1-1
7.2 廢氣
（1）有組織廢氣
在126-C車間30m尾氣吸收塔排氣筒設1#監測點位。監測內容見表7.2-1。
（2）無組織廢氣
在廠界四周濃度最高點設置4個監測點位，監測內容見表7.3-1。
7.3 噪聲
在現有廠區廠界四周外1米處設置4個監測點位（1#～4#）。監測內容見表7.4-1。
8.質量保證和質量控制
8.1監測分析方法
本項目各項監測因子監測分析方法名稱、方法標準號或方法來源、分析方法的最低檢出限見表8.1-1。
8.2人員能力
所有參加監測人員均已按照國家要求進行上崗培訓并頒發相應職位上崗證書，做到持證上崗。
8.3水質監測分析過程中的質量保證和質量控制
水樣的采集、運輸、保存、實驗室分析和數據計算的全過程均按《環境水質監測質量保證手冊》（第四版）等的要求進行。并采集10％的平行樣。
8.4氣體監測分析過程中的質量保證和質量控制
廢氣監測儀器均符合國家有關標準或技術要求，監測前對使用的儀器均進行流量校正，采樣前進行現場檢漏。采樣和分析過程嚴格按照HJ 55-2000大氣污染物無組織排放監測技術導則、GB 16297-1996大氣污染物綜合排放標準和《空氣和廢氣監測分析方法》（第四版）進行。
8.5 噪聲監測分析過程中的質量保證和質量控制
噪聲監測儀器均符合國家有關標準或技術要求，監測前對使用的儀器均進行校驗，采樣和分析過程嚴格按照GB 12348-2008《工業企業廠界噪聲標準》進行。

9.驗收監測結果
9.1生產工況
驗收監測期間，8月26日和8月27日運行負荷為80%，3月6日運行負荷為90%。該項目生產工況滿足國家對建設項目竣工環境保護驗收監測期間，日生產負荷達到75%以上的要求。生產及環保設施運行正常。生產負荷情況見表9.1-1。
9.2 污染物排放監測結果
9.2.1廢水
廢水監測結果見表9-2。
驗收監測期間，1#廠區污水總排放口pH為6.88~6.92，COD63~76mg/L、BOD₅18.6~22.5mg/L，氨氮1.39~1.48mg/L，懸浮物41~58mg/L，總氮7.24~7.45mg/L，甲醇3.43~10.3mg/L，氰化物0.144~0.158mg/L。均符合《遼寧省污水綜合排放標準》（DB21/1627-2008）表2限值要求。
9.2.2廢氣
9.2.2.1有組織廢氣
本項目有組織廢氣監測結果見表9-3。
驗收監測期間，甲醇車間廢氣排放口甲醇最大排放濃度為8.66mg/m³《大氣污染物綜合排放標準》（GB16297-1996）中的相應標準。
9.2.2.2無組織廢氣
本項目無組織廢氣監測結果見表9-4。
驗收監測期間，廠界甲醇無組織排放均未檢出，滿足《大氣污染物綜合排放標準》（GB16297-1996）表2中12mg/m³限值要求。
9.2.3廠界噪聲
廠界噪聲監測結果見表9-5。
驗收監測期間，廠界四周噪聲晝間范圍53.7~54.7dB（A），夜間噪聲范圍為43.2~45.7dB（A）。均滿足《工業企業廠界噪聲排放標準》（GB12348-2008）3類標準限值，即晝間65dB（A），夜間55dB（A）。
9.2.4污染物總量核算
根據驗收監測結果，本項目產生的廢水包括生產廢水、沖洗廢水及循環排污水等，廢水總量為16895.41t/a，廠區污水總排口化學需氧量排放濃度為70mg/L，氨氮排放濃度為1.45mg/L。廢水進入道義開發區污水處理廠前的化學需氧量排放總量為1.18t/a，氨氮的排放總量為0.024t/a。環評中預測本項目排入沈陽市西部污水處理廠擴建工程的廢水污染物量為：COD4.73t/a、氨氮0.34t/a。本項目滿足環評時期總量排放要求。